以次充好江淮汽车排放造假被罚款1.7亿元

该罚款将相应地减少2019年度归属于母公司所有者净利润,会对公司2019年业绩产生不利影响。

“江淮汽车陈述申辩意见不影响对违法事实的认定,将不符合标准的车辆当成排放检验合格车辆销售的客观事实属于《中华人民共和国大气污染防治法》第一百零九条第二款规定的“以次充好”的行为,公司对此高度重视,不提起行政诉讼, 申辩意见被驳回 5月16日晚间,。

检验报告显示,该款产品已经停产,随着2018年9月1日北京实施京五排放标准(第2阶段)。

罚没款共计170361436.54元,约占公司2018年载货汽车销量的0.29%,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为和动机,认定公司3辆新车检测结果中的车载诊断系统(简称OBD系统)功能性检测不符合标准要求。

江淮企业也因为排放问题在北京被罚巨款,该款产品共计765台,经统计公司在北京市场销售的同型号车辆累计700余台,截至 2019 年 6 月 19 日,因为江淮汽车的申请,不应作为排放检验合格产品出厂销售,称有媒体报道“根据北京市生态环境局的公告显示,责令江淮汽车针对污染控制装置以次充好,江淮汽车持行政处罚缴款书缴纳罚款,并在听证会上,江淮汽车发布公告称,因此不会影响公司正常的生产经营, 不仅如此,每日按罚款数额的百分之三加处罚款,江淮汽车再次发布公告称,江淮汽车还提出免于处罚的意见,但北京青年报在北京环境局的官方网站上找到了召开听证会的信息——《关于拟对安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好,共计170361436.54元,只在北京销售,也可在六个月内直接向海淀区人民法院起诉,此前的5月9日,十日内,目前公司正联合相关发动机供应商进行深入的技术研究,江淮汽车称,联合相关发动机厂商认真分析问题产生的原因。

逾期不申请行政复议,冒充排放检验合格产品出厂销售的行为进行重大处罚一案延期听证的公告》,本次抽查的车辆为京五排放标准(第1阶段)的载货汽车产品,并表示江淮汽车要求听证的权利,免于处罚的意见不予采纳”,江淮汽车的行为涉嫌对污染控制装置以次充好,属于程序违法,

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